Dizala često vidimo u našim životima, i puni su naših života, od platformskih putničkih dizala do hidrauličnih teretnih dizala za prijevoz tereta, hidrauličkih dizala, a platforme za hidraulične dizalice uvijek su prikladne za naše živote. Liftovi za nebodere Izum liftova omogućio je izgradnju nebodera, a prijevoz putnika je najčešća upotreba liftova. Kapacitet putnika potreban za putnička dizala povezan je s površinom zgrade i uporabom. Opća putnička dizala mogu prevoziti putnike u rasponu od nekoliko stotina kilograma do više od 2,000 kilograma. Dizala koja se koriste u zgradama ispod četiri kata mogu biti hidraulična. Brzina dizala koja se koristi u zgradama s manje od deset katova općenito je 1,5 m/s (300 ft/min). Brzina više od deset katova može doseći 2,5 m/s (500 ft/min), kao i 6 m/s (1200 ft/min), a postoje i teretna dizala s platformom za hidraulično podizanje, brzina dizanja općenito je 3-6 metara svake minute.
Većina visokih uredskih zgrada opremljena je putničkim dizalima. Kako bi se povećala brzina, učinkovitost i korisna površina dizala, većina visokih zgrada će podijeliti dizalo u grupe, svaka grupa je odgovorna za dio kata, i napraviti različite prilagodbe i raspored prema obrascu korištenja različitih katova u različito vrijeme. Tu su i neki vrlo visoki neboderi. Putnici trebaju koristiti non-stop brza dizala, prvo od tla do predvorja visokog neba (tj. predvorje visokog dizala, predvorje Neba), a zatim preći u dizalo između različitih katova do odredišta. Nekoliko visokih zgrada opremljeno je najnovijim dizalima, a sustav predpoziva dizala može se koristiti za prethodno pozivanje određenog kata do kojeg se može doći na katu ureda ili predvorju.
Teretno dizalo je vrsta strojeva posebne namjene za podizanje tereta koji mora ručno upravljati vratima dizala. Općenito, teretna dizala su veća i opterećenija od putničkih dizala, u rasponu od 2,000 do 5,000 kilograma. Većina ih je vučnog tipa. Općenito nema dobrog ukrasa u teretnom dizalu kako bi se izbjegla oštećenja tijekom transporta. Općenito, postoji posebno osoblje za kontrolu dizala na dužnosti koje kontrolira prekidač na vratima dizala.
Postoji vrlo mali teretni lift, koji se na engleskom zove glupi konobar, a koji se posebno koristi za prijevoz hrane, šalica i tanjura u višekatnim restoranima. Takva se dizala za smeće također koriste za prijevoz knjiga u višekatnim knjižnicama.
Na gradilištima, u skladištima i drugim mjestima, dizala sa zupčastom letvom i zupčanikom (poznata kao "kavezi" u Hong Kongu) ponekad se koriste za prijevoz robe i omogućavaju radnicima da se voze. Ovo dizalo nema dizalo i koristi nosače za podupiranje i pomicanje kabine.
